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新欢旧爱大战 10万内经济型车倾向谁

2005-04-06 04:15　　作者：　　来源：　　[收藏到E起摘]

　　经过2004年的车市冷淡期，原以为各大汽车制造厂的积极性也会随之冷淡，新车登台的频率也会有所“收敛”，但令人意想不到的是，在“冷战”后，汽车制造厂却是越战越勇，多了一分“明知山有虎偏向虎山行”的气概。

　　据统计，今年国内汽车市场将会出现70多款新车。这个数字将超过以往任何一年，甚至是所谓的2002年、2003年的“汽车井喷年”。如此一来，原本就厮杀激烈的车市，将重新注入新鲜血液，各汽车厂家和现有车型不仅要面对着与“老对手”的胶着对战状态，同时还要保持十二分的精力与新生力量抗衡。

　　在这里，我们不得不冷眼观市，目前的车市是刚刚经历了2004年车市“滑铁卢”而元气大伤的市场。不过也许在观望2005的车市走向时，我们不应该怀有“成见”，毕竟这是一个计划不如变化快的时代，每一年的车市总是会带给人们不一样的惊喜。70多款下线的新车，特别是对于喜新而又不厌旧的消费者来说，新车型的出现是永远没有饱和度的，所以好戏还在后头呢。

　　10万元以内的车型，也就是人们通常所说的经济型车，虽说这类车型不如高档车或中级车有“噱头”或看点，但大部分消费者在车型的选择上，都是倾向于10万元以内的车型，毕竟这才是居家过日子的选择。所以任何一个汽车厂家都不可能忽视这一领域，惟有经济型轿车才会真正扎根于市场，有广大的消费群体支撑。以往经济型车市场不是车型技术落后就是外形落伍，或个别同步小型车价格太贵与经济型之名不符。不过在2005年，众多新车型将会颠覆这一观念。买到一辆价格经济、做工精致、技术先进的小型车已不再是痴人说梦。

　　进攻

　　已上市新车极具活力

　　2005年的经济型车市场，应该说是有质有量。从产品品质上讲，外观时尚、技术先进的精致小车缤纷登场；从数量上说，2005年新款小型车投放加快也绝对称得上是热闹。据不完全统计，今年已下线或将要下线的小型车有05款千里马、05款富康、标致206、雪佛兰新赛欧、铃木雨燕、05款派力奥、05款羚羊等。从这些新车型的登场，我们大致也可看出一些端倪，经济类新车型在讨消费者欢心上还是颇费心思的。虽然众多新车还处在“犹抱琵琶半遮面”的状态，但从已上市的05款富康、05款千里马及新赛欧等新车身上，我们可大致从这几个范本新车中摸索出一些规律来。

　　首先是外观趋向“好看”。05款富康及05款千里马在之前已有成熟车型在市面上销售，新款车的出现就给人以强烈的对比效果，让人颇感“惊艳”。05款千里马与04款相比，从外至里都来了一个大“变脸”，紧贴国际潮流，彰显力量与动感。05款富康则在内、外饰的时尚感上大做文章。同时，这两款新车型不约而同地都在车身色彩上下足了功夫，增加了年轻人喜爱的青春时尚浅色调。

　　其次是配置上改进较多。新近露面的新赛欧在配置方面尽显用心。其车身搭载1.6升MPFI高效环保型发动机，全新升级的F15手动变速器。自动挡车型，升级为日本原装进口“电子四模式”自动变速箱，具备Shift-N功能的自动变速箱会自动跳为空挡，不仅减少了车辆的抖动现象，更降低了油耗。而05款富康在内在方面也不甘示弱，“换心”后的05款富康采用TU5JP41.6L发动机，最大功率为78千瓦，最大扭矩为142牛·米。05款千里马不仅保持了双安全气囊、ABS+EBD等安全装置，车身钢板还进行了加厚处理，在车的侧面、顶部各新加装了2-3根防撞钢条。另外，1.6系列新增配的倒车雷达系统，更方便了都市驾车者在不同状况下的停车、倒车。

　　再次是价位更加平易近人。今年上市的经济型轿车除在外观和配置上有着革命性的改进，其“平易近人”的价格也不枉“经济”二字。05款富康价位在7万元左右，而05款千里马6万元多的价位也让消费者容易接受。新赛欧虽然系出名门，身为“大家闺秀”的它，在价格上绝对与“小家碧玉”们一样具有竞争力。

　　防守

　　成熟老车型沉着应战

　　所谓“老”车，也不过是才上市一两年的车型，在“老车”阵营中，还有不少是2004年底才下线的车型，刚与消费者混了个脸熟。不过与上面提到的即将粉墨登场的新车型相比，这个“老”字，它们是当之无愧的。在过去的一年，执著地在经济型轿车领域奋战的“老”车型众多，如赛欧、富康、千里马、威驰、威姿、高尔、SPARK、QQ、飞度、POLO、威乐、捷达、菱帅、嘉年华、哈飞系列、西耶那、派力奥等。

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