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VOLVO概念车YCC露脸
2005-04-19 06:30 作者： 来源：
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2005上海国际车展各参展商正在紧锣密鼓地搭建站台施工，在今年日内瓦车展上首次亮相的YCC概念车正被工人们运往VOLVO展台。这是这款具有超前设计理念和顶尖技术的概念车首次与中国观众见面。
YCC是第一辆完全由女性设计师设计的汽车，体现了汽车在满足女性使用的特殊功能方面的尝试。
YCC概念车特征极其鲜明。它有着极强的功能性和用户友善性，但又充满动感。YCC概念车非常注重司机由其实女性驾车者的感受。
车存在驾驶者无法看到车的死角，在狭窄地方泊车时难度很大。在YCC车内，很容易看清车的前后两端，这是因为前端的位置较低，翼子板也位于视野之内，而且发动机罩上传统的V型标志被倒置过来，后窗几乎一直延伸至车尾。
YCC概念车的桥形通道线条刚毅而典雅。外形设计师安娜·罗森认为：“很重要的一点，是将优美而流畅的线条同阳刚气质融合成一体。前端线条的力度体现出速度感，这些线条流畅地越过前车轮后，就朝后端下沉。”
YCC概念车的体积与Volvo S60轿车相同。无论在行驶过程或泊车过程中都可调节离地高度。车的外观兼容了运动感和厚重感，设计宗旨是在这两类反差鲜明的特征之间求得平衡。底部的滑动保护板突出了它的功能性。
YCC车的保险杠和车侧的下半部分采用厚实而耐久的材料制作，给人以功能性强的感受。不过，车身镶板的流畅美在一定程度上冲淡了这种厚重感。这些镶板涂层可在不同光照条件下将其颜色可从绿色变为金色，或从蓝色变为黄色，显示出彩虹般的丝绸质地。采用这类油漆的目的，是从最佳角度显示轿车的线条美。
YCC车的前灯和尾灯是体现设计风格的重要因素。前灯采用透明的热敏塑料制造，光线来自一排发光二极管，宛似水晶般晶莹璀璨。人们看不到任何灯泡或发光二极管，只是光线本身。尾灯用来加强车的外观美。红色部分与黄色部分实现了无缝的衔接。高位刹车灯位于后窗的顶端。司机在用力刹车时红色区域会扩大。在刹车用力过猛时，刹车灯光就会闪耀。
鸥翼车门的翼展较短，十分醒目，这完全符合YCC概念车的风格。在打开车门时车门只向外伸出60厘米。这比许多普通车门完全打开后伸出的空间要少。鸥翼形车门是朝上打开，因此它下方的门槛部分同时朝外和朝下打开。这样做的优点是上车时无需越过高门槛，而且表面始终保持洁净。另一个优点是B柱可往后移动，从而进一步改善司机的视野。
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