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东风、悦达、起亚三者的“婚姻史”

2005-06-20 11:55　　作者：　　来源：eNet论坛　　[收藏到E起摘]

　　东风不会轻易言退

　　东风悦达起亚的前身为江苏悦达起亚。1998年，为改善盐城革命老区的经济状况，悦达集团与韩国起亚合作的江苏悦达起亚打着国家产业政策的“擦边球”，开始生产6字头的“普莱特”轿车。2002年，在中国车市“方兴未艾”及现代起亚集团试图大举“进军”中国市场的背景下，现代起亚、悦达投资和东风联手对原江苏悦达起亚进行改组。同年，东风悦达起亚正式成立，由现代起亚、悦达投资和东风汽车分享50%、25%和25%的股权。其中东风持有的25%的股权基本由悦达投资转让而来，其中20%以东风拥有的轿车目录交换而得，另外5%则由东风现金购买。

　　对于悦达投资将采用两种方案收购东风所持东风悦达起亚25%股权的说法，上周，东风汽车有关负责人向本报记者表示，第一，东风汽车从来没有考虑过要退出东风悦达起亚；第二，东风汽车追求的是合资公司利益的最大化，所有决策都是为了有利于合资公司的发展，东风不排除在东风悦达起亚内部和中方与外方存在分歧，但都是为了合资公司利益的最大化。该人士还证实，江苏盐城方面的政府官员上周确实与公司高层举行了会面，并且双方已在某些方面达成了共识。

　　业内人士上周接受记者采访时表示，东风对东风悦达起亚的贡献主要有两方面，一是帮助东风悦达起亚解决了轿车目录问题，一是以东风派驻人员李春荣为首的团队帮助东风悦达起亚打造了一支高效的销售网络。而且两年来，尽管去年上市的嘉华和远舰销售不甚理想，但千里马却一直在经济型轿车市场名列前茅，而今年8月份，东风悦达起亚还将推出颇具竞争力的中级轿车“赛拉图”，全年的销售则有望突破13万辆。该人士表示，由于东风汽车在过往付出的努力及东风悦达起亚目前的良好形势，盐城和悦达投资拿出的2亿现金，并不一定会让东风汽车动心。有人士还认为，更微妙的是，东风高层刚经历人事更替，悦达投资和盐城方面在苗圩手中没有解决的难题，想趁机“快速”在徐平手上解决，盐城方面的希望并不大。

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