随着我国疫情阻击战的初步胜利，以及展示出来的大国历史风范和大国之善，春天或许真的来了。大盼中华民族的伟大复兴，小盼放飞一下自我，大家一道踏上奋斗、奋进、奋发的旅途，让亲情、心情、人情加速自我超越和成为世界一流的动力，让风云迎来东升的太阳。 

随着中国经济和旅游业的发展，游客对旅游体验品质的要求越来越高，景区旅游、消费便利度成为决定旅游体验的重要一环。2019年8月，国务院印发的《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》中强调，推进“互联网+旅游”，强化智慧景区建设，推广景区门票预约制度，合理确定并严格执行最高日接待游客人数规模。全国智慧景区、便利景区的建设已正式提上日程。 全心全意为人民服务就是宗旨，业绩和体验的因果。科技就是生产力。

全心全意为人民服务就是宗旨，业绩和体验的因果。科技就是生产力。

便利度
 

目前众多智慧景区解决方案将着力点放在景区数字化基建本身，往往忽略了游客的全域全周期旅游体验，以至于距离游客的真正需求仍有距离。 

从提升游客体验方面来谈，智慧景区首要任务是尽可能减少游客可能面临的麻烦，提升出行的便利度。 

像黄山旅游官方平台已经实现景区、品质酒店、民宿客栈、租车导游、土特产品和文创纪念品预订“一站式”服务功能，覆盖市内及周边景区50家，酒店民宿200多家。同时，景区内部完成移动支付全覆盖、分时预订、语音导览、电子监控系统以及数字化统一指挥平台，真正实现“一码游黄山”。 

西湖风景名胜区近年来也开展了“数字景区”建设的顶层设计，第一步就是“移动支付”。目前西湖景区已完成所有收费景区的扫码入园升级，16个景点实现“20秒入园”，12家酒店实现“30秒入住”；景区59个停车场已实现统一监管、统一运营、统一形象，47个停车场已完成智能化改造，接入杭州城市大脑，开通“先离场、后付费”功能；11月底5G基站已开通230个，实现环湖区域全覆盖。“一只手机管西湖、一只手机游西湖”基本实现。 

不过依然可以看到，部分景区交通便利性、景区内游览标识设置不规范、项目排队规划不科学等问题也依然存在，这都是景区要整合各方力量沟通与解决的。比如，通过完善夜间游览配套设施，释放夜间消费潜力；增加公共交通供给，通过信息化建设疏解交通人流压力；借助马蜂窝、美团等互联网平台，基于分析获取游客需求与建议并针对性予以完善等。 

对于景区而言，便利度是消费者旅游体验的基础，也是景区数字化转型的根本着力基点。 

新挑战 

在刚刚过去不久的2019年，文化和旅游部署开展了景区整改提质行动，全国复核A级旅游景区5000多家，其中1186家景区受到处理，405家被取消等级。 

这些被点名整改的景区背后，管理混乱、胡乱标价、强买强卖等现象时有发生。比如某省某著名5A级景区门票超出规定或想象，售票处停车场离景区大门N公里，乘坐电瓶车价格超出想象，变相推销电瓶车票；所有乘电瓶车的游客到了博物馆便被赶下车，此地还需走上很长时间才能到达真正的景区大门，诱导游客购买博物馆门票参观；景区没有指示牌，工作人员缺乏，黑导游横行，种种乱象严重损害了游客的旅游消费体验，也因此被政府有关部委严明警告。 

监管严格化、网络信息公开透明化、景区竞争白热化、新消费群体不同的旅行习惯与偏好等变化，都为传统旅游景区带来了全新而不得不面对的挑战。 

复杂的环境下，不变的是景区为消费者服务的初心，有初心才会有方向，有方向便可以在细节处下功夫。结合自身景区定位，精细化运营、做出景区特色与细致服务，才是长期吸引游客的核心竞争力。同时，市场与产品要两手抓，结合景区调性选择适合品牌的推广渠道也是至关重要的。 

世界经济论坛（WEF）发布的《2019年旅游业竞争力报告》 

报告显示，中国在全球旅游业竞争力榜单中排名第13位，在各项竞争力指标中，我国独特的自然和人文旅游资源得分突出，在140个国家和地区中排名第一。 

国内旅游市场规模也在逐年扩大，2017年中国旅游行业总收入上升到5.97万亿元，预计2020年将达7.56万亿。 

中国旅游市场的前景无疑是广阔的，但目前的核心矛盾依然是景区供给质量不足与大众需求日益提高的不平衡，实现旅游景区的高质量发展不只是给各景区的一项艰巨挑战，更是建设旅游强国目标下各景区的应有使命。