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洛轴产品通过120万公里耐久性台架试验,中国高铁将用上“中国轴”

2019-10-09 eNet&Ciweek/文柏

近日,洛阳轴承厂(简称洛轴)发布消息,目前已完成时速250公里、350公里的高速铁路轴承产品设计、工艺研究及样品制造,两种产品的120万公里耐久性台架试验结果良好。

主轴是精密光学坐标镗床的关键部件,这种高精度的轴承技术难度较高,只有少数国家有能力制造,并且价格昂贵。而洛轴研制生产的这两款轴承意义在于打破垄断,其价格仅为购买国外同类产品的1/7。这样一来,洛轴打通了高铁轴承研制技术通道,为中国高铁技术的进步又减少了一重阻碍。

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