No risk，no return

汽车交通是一个前期投入高、盈利周期长的投资领域，自动驾驶、新能源、网约车项目尤其需要资金的注入。但汽车交通行业当前正处于新旧能源转换、新老技术更替的变革期，诸多不确定性都增加了投资风险。

就像树尖上的果子更甜，造车企业和自动驾驶技术公司依然获投最多，no risk，no return。此外，与汽车交通相关的其他方向也不乏活跃的投资活动，互联网汽车交易平台如大搜车、宜买车，后市场服务如好汽配、途虎养车；车联网如四维智联、蘑菇智行都在迎接着发展的转机。

企业的使命之一

好的合作往往水到渠成。

对于汽车交通领域，不论怎么说互联网公司的参与都算是跨界，但是行业规律之外的发现往往更有意义。

5月27日，千方科技宣布获得阿里巴巴集团入股，后者成为其持有千方科技总股本15%的第二大股东。对于此次合作，千方科技用水到渠成来形容。

千方科技的主要业务是智慧交通和智能安防，走的是城市交通、公路交通、轨道交通、民航等领域的大交通产业布局之路。阿里巴巴提出“城市大脑”的目的在于让城市能够像大脑一样思考和决策，实现途径就是要在AI技术、算力、数据的基础上下功夫。

因而，除了股权上的变化，双方在技术上的加成效果将是更大的关注点。千方科技在交通领域的坚定，可以为阿里巴巴的“城市大脑”概念的实现提供很好的专业能力。阿里云的优势则在云计算的算力和算法上。

8月14日，阿里云、千方科技与高德地图联合发布了“千方阿里云城市大脑•交管联合解决方案”，为“城市大脑”勾画出了“3+4+6”的总体架构。

所谓的“3+4+6”分别是：数据层、算法层、应用层三层基础架构；千方业务智库、高德地图共同打造的交通大数据融合等四大核心能力；解决交通指挥管控、交通信号优化、交通缓堵治乱、交通运行评价、预警预测研判、公众出行服务等六大应用。

阿里云人工智能中心负责人华先胜曾介绍：“城市大脑”在杭州的应用预计可以节省几千名警力人员，能够全天候对城市的交通进行巡逻和报警。杭州市公安局局长金志表示：“‘城市大脑’的尝试，让我们看到了云计算与大数据在城市管理上的巨大能量和广阔前景。”

企业的使命之一是在行业发展大方向的探索上发挥先锋作用，以更少的资源解决更多的需求。

凡事找到行之有效的办法，就是道

地上铁，书写绿色物流发展史。

本轮统计共涉及114次投资，小鹏汽车和地上铁获投次数都达到了5次。前者是新能源造车企业，后者专注于新能源物流车集约化运营。造车和物流，两家企业清晰地指出了资本最热的方向。

地上铁2015年4月在深圳成立，是一家把新能源汽车应用在物流运力中的创新型运营服务商。除了为各大快递、物流及城市配送企业提供运力，地上铁还开放了汽车充电、维护服务，在全国开设5个大区，业务范围覆盖了50多个一二线城市。

地上铁白、绿组合的品牌LOGO用色给人先入为主的好感，当前国内知名的快递、物流企业中，近八成都与地上铁展开合作，华润万家、美菜网等零售以及电商领域的公司也逐渐成为地上铁的客户。

为什么地上铁能做到今天的规模，或者说绿色物流如何获得今天的地位？其中比较重要的是在发展过程中，电商、新零售的供应链体系不断变得复杂元化，市场对于物流运输的需求日益增大。同时，绿色运输是实现绿色物流的重要抓手。运输过程中的燃油消耗和尾气排放，是物流活动造成环境污染的主要原因。除了对运输线路的合理规划外，使用清洁能源是另一个行之有效的办法。

当一个产业或产品被认可后，它的发展将会超出想象。时代资本合伙人章经鑫表示：“同城配送市场的成长、新能源技术的成熟，以及国家的政策支持，共同推动了新能源物流车市场的增长。”

远东宏信潘阳认为，“这是一片规模、潜力巨大的新兴市场，但金融配套尚处于萌芽期。地上铁在新能源城配行业已成为领跑者，因而也期望双方产生协同效应，形成合力。”

结语

投资像探路，当走到没有路的地方，有的人坐下来歇一会，有的人则选择自己修路。好的投资项目永远是下一个，考验的是基金组织整体及合伙人的情怀或境界。

人总是在变化，要么变好，要么变坏。