无需紧盯路况，私家车车主每天在上班路上可以边喝茶边看报；无需人工干预，公交车每天就能有条不紊地输送上百万乘客；无需中途停靠或长途驾驶员，卡车就能够将成千上万的包裹更快地送到国家另一端……

随着汽车智能化与电动化的不断升级，无人驾驶汽车已经成为汽车产业变革的一大趋势，人们的交通出行正迎来越来越多的可能性，汽车正在从交通工具逐渐转变为大型的移动智能平台。

据有关资料显示，预计2021年全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元，至2035年全球无人驾驶汽车销量将达到2100万辆。广阔的发展前景下，市场呈现出一派繁荣景象。

各自为政，不过是殊途同归

无人驾驶技术的发展让越来越多的企业加入到这一领域中来，逐渐形成了传统车企与科技公司两大阵营。

在中国的无人驾驶技术竞赛中，不仅有互联网巨头BAT，还涌现出了寒武纪、禾赛科技、思必驰等许多致力于无人驾驶细分产品研发的初创企业。凭借着庞大的用户规模和强大的技术研发优势，科技公司们已经在无人驾驶领域取得了突出的成果。

今年3月，《北京市自动驾驶车辆道路测试2018年度工作报告》发布，获得临时测试牌照的百度、小马智行、腾讯、滴滴旅行等8家企业的56辆自动驾驶车辆，道路测试里程安全行驶超过15.36万公里。其中，百度以45辆自动驾驶车辆规模、约14万公里安全测试无事故成绩、多道路场景覆盖的技术实力排在首位。

看见科技公司们气势汹汹，传统车企也不甘示弱，国内的长安、长城、北汽、上汽早就已经开始了布局。但是和科技公司跳过L1跟L2级别自动驾驶，直接从L3级自动驾驶级别开始技术研发不同的是，传统车企技术实施阶段大多从L1开始，逐步推进，稳打稳扎，将安全基础放在第一位。

之所以会出现不同的打法，主要还是因为科技公司和传统车企对自动驾驶的理解差别较大。前者希望能在五年甚至十年后直接颠覆人类的出行方式，后者则更注重于当下如何立刻将自动驾驶落地。不过，打法不一样不代表双方就站在了绝对的对立面。虽然在人工智能+大数据方面科技公司有着压倒性的技术优势，但无人驾驶不仅仅是技术上的竞争。相比技术公司，传统车企有自己的造车平台优势，汽车销售网络优势，他们更懂汽车行业，更懂现在的用户需求。

“他山之石，可以攻玉”，传统车企和科技公司更多的是一种互补关系，在整个汽车行业走向智能化、数字化的今天，最终大家都是要做出对消费者更有吸引力的产品。

山高水远，还需要不断修炼

虽然目前无人驾驶技术取得了长足的进步，但要实现无人驾驶汽车的普及化仍然需要很长的路要走。

首先就是最核心的技术问题。

目前，无论是互联网企业或是传统车企，其无人驾驶技术等级主要为L2-L3级，行驶过程仍然需要人为干预。真正的无人驾驶至少得到L4级，这个级别就是驾驶者可以不看路，可以做别的事情，车完全自己去走。虽然目前有许多企业已经完成了L4的测试工作，但是离完全落地还有很长的距离，更别说实现彻底的 L5 无人驾驶了。而要实现L3到L4的升级，人工智能、传感技术、地图技术以及计算机等诸多前沿科技的综合技术，都需要去优化。

值得注意的是，横亘在无人驾驶面前的，除了技术问题还有政策法规、伦理道德问题。

尤其是对于科技公司而言，除了加大核心技术的研发力度，同时还得具备较强的造血能力。无人驾驶行业需要大量的资金投入，在还没到盈利阶段的时候，除了从投资者那里获得融资以外，企业必须得有创造收入的途径，这样才能有能力去支撑后续的研发工作，形成一种良性循环。

“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨”，对于每一家入局无人驾驶行业的企业而言，对于研发无人驾驶技术的工程师们而言，无人驾驶注定是一场艰苦的持久战，要想从容面对源源不断的挑战，自身还需不断修炼。

迎接5G，前路越走越宽阔

5G，让人类的生产、生活正在发生一次质的飞跃。对于无人驾驶行业而言，5G技术传输延时更短、传输带宽更大、整个网络会更加稳定，它就像是无人驾驶汽车的“眼睛”。

随着5G时代的来临，超高清精准地图、交通实时监控和先进驾驶员辅助系统等技术手段将逐步得到实现。目前大量国内初创公司已经将目光聚焦未来，均胜电子正在开发更高集成度的域控制器，路畅科技先后与腾讯、百度和阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作，星网宇达出资2.6亿元，希望整合智能无人系统产业链。中智行更是提出了“中国5GAI新一代无人驾驶战略”，在全球范围内率先从底层技术将5G和AI深度融合，技术方案上以激光雷达为主、视觉为辅，多传感器融合。

2015年成立的智行者，目前研发出的产品包括无人驾驶清扫车“蜗小白”、无人配送物流车“蜗必达”、应用于高速路及城市复杂道路的自动驾驶解决方案“星骥”。其中，蜗小白和星骥已经运用到了5G技术。

中国作为世界5G网络的领跑国家，将给本国无人驾驶企业带来前所未有的机遇。

总的来说，无人驾驶不仅需要汽车的硬件技术，同时也必须要有快速、稳定、延迟小的网络连接。没有5G网络的铺设，无人驾驶不过是先进的技术，而不是改变生活的科技。有了5G的加持，未来自动驾驶以及车联网将发生革命性的变化。

结语

科技是一把双刃剑，但使用这把剑的还是人类。

面对时代给予的机遇，企业们正不断增强自身实力奋勇向前，面对人工智能带来的忧虑，相关法律法规正逐步得到完善、安全技术正不断在被升级。我们有理由相信，未来的无人驾驶将让科技的积极意义进一步扩大。