2017最受消费者青睐汽车金融品牌

2017-09-26 eNet&Ciweek/秦牧

得益于国家政策的大力推动,近年来我国融资租赁和互联网金融热度持续升温。尤其近两年,大大小小几千家融资租赁公司如雨后春笋般涌现,以汇通租赁、易鑫融资租赁、先锋太盟等为代表的专业汽车融资租赁公司业务开展得风生水起。互联网金融公司亦持续火爆,再加上小贷公司等主体的纷纷介入,纷至沓来的竞争对手搅动了汽车金融市场原本的宁静,形成商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司、小贷公司、P2P平台群雄逐鹿的热闹局面。

厂商金融公司,汽车金融的中流砥柱

从2004年第一家汽车金融公司成立至今,汽车金融进入中国已有13年的时间。尽管面对竞争对手日趋多元化的激烈挑战,但作为十几年来传统汽车金融市场最重要的参与主体之一,汽车金融公司的巨大优势目前仍不可替代。

与其他机构相比,厂商金融公司最明显的优势在于和整车厂之间天然的“血缘”关系。厂商金融公司大多与其服务的品牌厂家同属一个汽车集团,厂家利用与经销商较为稳固的业务关系,取得经销商对汽车金融公司信贷业务的积极配合,从而有利于厂商金融公司构建覆盖面广、业务联系紧密的营销渠道。此外,相较于商业银行,专注于汽车领域的厂商公司,无论在风控还是审批等各环节都更具专业性。这是尚处于起步阶段的融资租赁公司等主体所无法比拟的。

然而不容忽视的是,产品丰富性差、渠道单一等诸多弊端也制约着传统汽车金融公司的发展。

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提升服务体验成破局关键

无论环境如何变化,提升用户满意度都是汽车金融公司的第一要务。简化审批流程和提高产品创新能力是改善服务体验的关键。

作为国内第一家汽车金融公司,上汽通用汽车金融通过不断尝试摸索出一套自己的打法。如配合我国城镇化消费升级趋势推出的农户贷产品,只要户籍显示为“农户”,在居住地工作并有收入,即可申请贷款;而极速通服务让审批在10分钟内即可完成,大大提升了审批效率。在产品创新方面,上汽通用汽车金融还针对年轻人购物习惯推出了私人定制化产品“网购贷”,消费者只须在五个电商网站上有三笔交易记录,提供全屏截图即可申请贷款,并针对网络用户开展全新的在线预授信服务。

伴随着消费主体年轻化,传统的汽车金融业务已经告别单一的4S店进店销售模式,越来越多的年轻消费者选择在线购车。面对互联网浪潮的冲击,传统汽车金融公司应该以开放的心态去拥抱互联网思维。

第三梯队“上位”

在汽车金融领域,厂商金融公司和银行是传统的大玩家,是行业的第一梯队。融资租赁公司和担保公司被誉为汽车金融领域的第二梯队,这两个梯队已经混战多年。

2014年伊始,这一领域开始融入新鲜血液,不少互联网玩家纷纷将目光瞄准汽车金融。仅仅在今年的半年时间里,包括第1车贷、大搜车、车贷贷以及向日葵金融在内的18家互联网汽车金融公司相继完成了融资,第三梯队的“上位”让汽车金融市场不再是商业银行和厂商公司独大的天下。

相比第一二梯队,依托互联网兴起的汽车金融公司的“资历”相对较浅。不过,相对于传统梯队,基于互联网背景兴起的汽车金融公司可以提供多元化的金融产品,开拓增量市场,而简化的贷款流程也进一步实现了快审批、低首付等服务价值的叠加。互联网汽车金融最明显的优势在于可以提供有弹性且个性化的购车方案,为消费者提供多元化的选择。

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蛰伏市场崛起,谁将成为下一只“独角兽”?

因为互联网汽车金融公司的兴起和发展,汽车金融市场呈现出生机盎然的景象。此前央行发布《2016年中国汽车金融公司行业发展报告》显示,2016年我国汽车金融市场规模已经超过7000亿元,虽然市场渗透率还相对较低,但市场规模还在以每年25%的速度在持续扩张。

虽然相比欧美市场,国内汽车金融市场相对不成熟,存在包括法律体系、风险管理、征信制度等各个方面亟待解决的问题,但对于市场玩家来讲,机遇大于挑战。虽然行业至今还未有“独角兽”的出现,市场也处于合作的初级阶段,但恰好说明,每个玩家都有可能成为未来的“独角兽”,当竞争激烈之时,形势会更加明显。

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