目前，海淀正在回收闲置自行车，改装升级后将有2万辆"僵尸自行车"于年底前将变身"智享自行车"，市民刷卡后就可骑行。
据介绍，闲置自行车智能化再利用模式就是通过回收辖区老旧、闲置自行车，对车辆进行智能化改造，安装自行车"智享模块"，喷涂"智享自行车"标识及二维码等，将整修后车辆循环利用、投放公共场所供市民使用。使用方式和目前的共享单车类似，每半小时费用0.5元。
无论是新一轮的市政工程，还是商业化模式的探索，对于共享单车的普及来说，都起到了推波助澜的作用。
海淀区政府欲打造10万"智享自行车":半小时五毛
2016-11-04
目前，海淀正在回收闲置自行车，改装升级后将有2万辆"僵尸自行车"于年底前将变身"智享自行车"，市民刷卡后就可骑行。
据介绍，闲置自行车智能化再利用模式就是通过回收辖区老旧、闲置自行车，对车辆进行智能化改造，安装自行车"智享模块"，喷涂"智享自行车"标识及二维码等，将整修后车辆循环利用、投放公共场所供市民使用。使用方式和目前的共享单车类似，每半小时费用0.5元。
无论是新一轮的市政工程，还是商业化模式的探索，对于共享单车的普及来说，都起到了推波助澜的作用。
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