神舟AVIDM 飞天梦想点燃软件业火种

　　2008年9月27日16点41分，承载了十几亿华人飞天梦的神舟七号载人飞船在升入太空43个多小时后，由航天员翟志刚打开舱门，给太空印上一抹中国红，并于9月28日17点37分胜利返还地球，实现了“神七”太空行走的圆满成功。这是继“神五”、“神六”后中华民族在航天领域的又一重大突破，具有里程碑的意义，是综合国力渐强的重要标志！

　　美国航天员阿姆斯特朗在登上月球之后曾经有一句隽永深长的话语：“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”诚然，航天员翟志刚短短几步彰显了中华民族科技实力向前迈出的一大步！航天员看似轻松的几步太空行走，背后却依靠众多航天技术团队日以继夜的研发和攻关才得以实现。不积“千里”，无以至“跬步”，这“千里”之中，除了长征二号火箭和神舟七号飞船的硬件研发和制造之外，为航天系统提供高科技信息化技术服务的基础管理软件同样功不可没！

　　地面积淀“千日”，助力太空“跬步”

　　“神舟载人航天工程是大量关键科学技术的集成，其中IT系统相当于神经中枢。没有它，整个工程就会瘫痪。”著名宇航专家、北京航空航天大学宇航学院博士生导师徐世杰教授曾经在接受记者采访时这样说到。

　　在此次“神七”载人航天工程中，神舟AVIDM企业级协同产品研制管理系统（简称：神舟AVIDM）的应用覆盖了“神七”的所有研制单位。神舟AVIDM是由中国航天科技集团公司下属的北京神舟航天软件技术有限公司自主研发的面向复杂产品研制的全生命周期管理（PLM）软件；实现了对包括神舟七号飞船和长征二号F型运载火箭在内的型号产品方案设计、详细设计等各阶段的数据管理。在整个研制流程中，包括设计阶段到制造阶段，通过规范的研制过程模型，把所有型号相关数据都基于AVIDM这个平台进行有机管理。

　　作为“神七”协同研制的管理平台，神舟AVIDM以产品结构为数据组织形式，以图文档管理为基础，形成了从文档创建、审签、更改、资料管理、归档等过程的全生命周期管理，构建了与上下游应用软件集成的数字化工作平台。通过应用神舟AVIDM，既节约了成本又提高了工作效率，同时还避免了人为因素的误操作，确保了文档数据的完整性和准确性和可追溯性。“航天任务是一个极其庞大和复杂的工程，在没有采用信息化手段的时候，产生的纸质文本资料重量经常以吨来计算，现在节省多了，而且工作效率和准确性也提高了。”一位从事多年航天科研工作的技术人员很肯定地告诉记者。

　　“神七”载人航天是迄今为止中国航天史上规模最大、系统组成最复杂、技术难度和安全可靠性要求最高的重点工程，由航天员、空间应用、载人飞船、运载火箭、发射场、测控通信、着陆场等七大系统组成，是一项跨学科、跨地域的系统工程。 “神舟AVIDM通过基于“域”的邦联模式部署，使多个具有协同关系的型号研发、承制单位可以采用跨域流程、跨域邮件和跨域即时消息等方式，实现设计数据的跨单位共享、跨单位审签、受控数据跨单位发布和及时沟通协调等能力，从而在承担神舟七号研制的各研究院内部以及研究院之间初步形成面向航天型号研制的数字化协同网络环境。”负责神舟AVIDM软件产品的单经理向记者做了详细的讲解。

　　十几年来，神舟AVIDM在“神舟”、“神箭”、“嫦娥”等型号产品研制过程中得到广泛应用，2001年中国航天科技集团公司下发红头文件，决定在集团内全面推广AVIDM工程。凭借扎实的技术水平和服务人员过硬的技术素质和钻研精神，在航天历届领导的大力支持和鼓励下，最终成为航天型号研制的协同工作平台，这也为中国软件产业的发展创造了新的胜利和起点！