F1顶级竞赛的IT角逐
北京时间10月22日1点33分，法拉利车队（Ferrari）芬兰车手莱科宁（Kimi Raikkonen）率先冲过巴西大奖赛终点获得今年第六个分站胜利，并以110分，1分的优势获得车手世界冠军！
赛前最大热门刘易斯·汉密尔顿（Lewis Ｈamilton）本站比赛仅名列第七，屈居年度亚军。卫冕世界冠军费尔南多·阿隆索（Ｆernando Alonso Diaz）获得本站季军，并成为年度季军。至此，2007年一级方程式赛车世界锦标赛（FIA Formula 1 World Championship，F1）世锦赛大幕落下。
有网友戏称：如果让所有人做编剧，都不可能写得出如此跌宕起伏的剧情。2007年F1是最不寻常的一年！
不过，今天的F1比赛之所以能够让全世界为之疯狂痴迷、欢声雷动，其实IT技术功不可没。可以毫不夸张地说，赛车技术的演化过程，就是一部不断采纳现代IT技术的历程。IT的应用，尽管身处幕后，甚至在油污遍布的车库里默默进行，但依然是F1当之无愧的幕后英雄。
幕后指挥者
AT&T威廉姆斯车队（AT&T Williams）IT经理克里斯·泰勒（Chris Taylor）走到哪里都喜欢穿着带AT&T威廉姆斯车队标志的衬衫。
不过与聚光灯下超酷的赛车比赛不同，泰勒每天的工作地点就是威廉姆斯车队位于英国牛津郡小树林城（Grove）总部一个粉尘弥漫、油脂遍布的车库里。这是一个庞大的工作车间，赛车、赛车零部件、数以百计的PC和仪器遍布其中。不单如此，“车库工厂里没有空调，这样就要求我们工作人员，以及一起工作的PC和服务器有强大的耐受力，”泰勒这样描述他们的工作场景。
对于F1的各车队而言，80%赛车设计和制造工作需要由车队自身独立完成，AT&T威廉姆斯车队也不例外。而这一切显然离不开IT系统的支持。
此外，人员规模越来越庞大的车队本身，还有大量的组织和后勤事务需要管理。比如，安排哪一个赛车手参加哪一场的比赛；什么时候测试赛车；什么时候进行试车赛�闼芟胂蟮囊磺凶橹ぷ鞫夹枰柚鶬T系统，”泰勒说道，“我们车队现在的规模已经比较大了，各类工作人员超过了500名，都需要借助IT技术进行沟通和管理。”
据介绍，目前泰勒手下一共有5名员工，和他一起负责车队的IT基础设施和支持工作，包括车库和工厂里与IT相关的一切工作。也就是说，在比赛开始之前，除了赛车自身的工作，泰勒和他员工必须为比赛做好各类IT技术设备的调试和设置工作；必须检查确保操作系统正确无误，网络完善，需要的应用程序软件都安装好：让一切万事俱备！
在比赛的过程中，泰勒的团队同样要全力在幕后进行支持。在每一个赛季，大约会有1名IT人员跟着整个车队去比赛场地。而在正式比赛现场，工程师工作的时候也需要得到IT的支持和保障，而随车队出访IT人员的职责，就是为车队提供“贴身”的IT支持。
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