行业关键词
实施方：福田
送评方
总体需求
通过PLM系统的实施统一生成福田汽车产品设计明细表，统一标准规则、明确产品配置信息，满足下游部门的配置需求；
通过FPDMS 系统实施，在集团层面统一产品颜色配置、统一生成采购明细表、生协明细表、成本明细表、服务明细表。实现冲压件的一级工艺路线管理，从而实现集团公司对采购、成本的统一管理。
通过CAPP系统的实施，在生产事业部层面解决零部件的二级工艺路线，实现对工艺路线和生产明细表（铆接、装焊、总装、投料）的结构化管理，从而构建适合整车装配特点的、统一的工艺数据共享平台。有效解决装配投料明细、采购物料清单、采购成本核算等需要的生产明细的准确性等问题；辅助完成采购、生产等计划的管理。
具体需求
工程研究院
建立带整车颜色的工程明细表配置模块，为设计状态下的产品明细表向采购、生产状态下的制造明细表和采购明细表提供数据加工中间转化环节，把从PLM系统中的工程明细表导入到本系统中，根据生产需求，为生产和采购业务输出带整车颜色状态的工程明细表；
建立供应商配件服务总成拆分件管理模块：用于研发部门对非自主研发总成服务拆分件的管理；
解决PLM系统与现有系统的数据交换方案，便于PLM系统与该系统数据的相互调用，实现数据高度共享，以免不必要的重复劳动以及因此造成的错误；
产品资源管理模块：本系统应集成产品资源管理模块，用于集团公司产品资源管理。方便各业务部门工作过程中查询使用。使集团公司各业务部门不再依靠纸质文件或电子文档保存传递信息，并使信息传递更加及时准确。
系统应提供集团公司各种生产状态下的零部件信息管理模块，方便相关操作人员统一管理全部零部件的信息，形成集团公司统一的生产数据，对集团公司总部各业务部门及相关工厂和事业部实行数据共享。
2. 生产管理部
建立生产计划产量信息管理模块，通过此模块可以对集团公司的年度生产计划，月度生产计划,周度生产计划进行管理。
建立生产协作件信息管理模块，通过此模块可以对生产协作件明细、供货关系、发交系数、价格、发交计划的管理。
建立系统查询功能：能够查询零件的所在子组、供应商，并进行分类汇总，查询价格，对成本进行细致管理。
建立系统分类查询统计功能：可以对生产协作件、工艺路线、供应商等信息进行分类查询统计操作。
建立系统对比查询功能：能对两个车型生产协作件进行对比查询。
3 采购管理部
系统应集成供应商信息管理模块，提供集团公司零部件的供应商的统一管理平台。方便相关操作人员对供应商进行增、删、改、查的功能。
提供I类采购件信息供货关系、发交系数、零部件价格、发交计划生成等功能。
在系统里增加待办事项功能，将与本系统相关的待办事务以一定的形式体现在该系统界面上，提醒用户进行相关操作；
完善系统查询功能：在对车型的基础信息进行查询时实现两种功能，即a、输入车型号时，能够查询出该车辆的基本信息；b、当输入一些基础信息后，系统会自动查询出与之对应的车型。
4 财务计划部
提供整车产品成本明细表查询统计功能。
在该系统中增加临时价格属性，便于财务计划部对不同阶段整车成本的核算；
增加一个成本控制模块，便于财务计划部统计各部门的成本降低情况，以便进行考核激励；
为了便于信息管理兼顾保密原则，要求系统针对不同的部门给予不同的权限，以实现系统的及时维护。
5 营销公司－配件公司
利用系统的查询功能能够查询到零部件的供应商的名称及价格信息，用于满足配件服务的业务需求；
6 生产事业部CAPP系统主要从以下几方面提出需求：
技术中心：
明细表系统能够生成全厂统一的生产代号。此代号，做为零部件采购、营销公司提报计划、工厂安排生产计划、制定生产明细、工艺明细的唯一的依据。是全厂统一的数据平台。
需要将明细表系统和图档管理系统结合起来。
明细表中已体现首用车型，逆向查询能查出首用车型。
同一种零件，不同厂家供货应为不同的编号，只能给了编号之后，才能填写到工艺路线中，才能进行采购等，便于质量控制。
零部件状态完全相同，只是厂家不同，可设为无条件互换；
制造技术部：
能够通过一个统一的数据平台（以产品明细表为基础，能够包括设计、制造技术、生产、采购物管、财务部门、营销），使制造技术部门能够提取本部门所需的数据，并通过信息系统生成相应的工作文档和表格。
通过系统能方便的检索一种车的一个零部件的工艺路线，实现输入一个目录，就能生成子组号。
产品明细、工艺明细、生产明细、采购明细在同一个系统中，分段维护。通过简单操作自动生成工艺明细，并体现选用装置。
采用明细表管理模式进行工艺明细管理，采用模块化管理，便于管理、查对。
已编制的工艺明细，能够自动引用。
数据库能够进行相应统计，生成相应明细表。
能够进行加减运算，以便进行不同配置的组合；
可进行相近车型的差异查询，减少错漏装的现象，使生产/工艺易于管理；
产品明细表到工艺明细表，要可做拆分与5合并，生成新的图号（工艺图号）。
制造部：
输入车型主要配置，能够判断该配置是否成立（已开发），若成立，则能够自动生成产品内部代号；（可能生成数个内部编号供筛选）
可根据车型内部代号，生成配置表（主要零部件），在第一工位将配置表随车走，避免装错的情况。
具有正向和逆向查询功能。
每台车要有单车用件量，并且可计算批量生产用件量。（明细表汇总）
总装车间：
能够通过统一的数据平台，生成装车（生产）明细表（每个工位装什么件）；
对于选用装置，如选一个主体件，其它配套的零部件也跟着自动改变。如可按公告型号—总成—零部件实现逐级展开。
能够进行典型工艺的自动生成，减少重复工作时间；
采购、物管系统：
能够有一个统一的数据平台，使采购部门能够提取本部门所需的数据，并通过信息系统生成相应的采购明细；
新产品生产准备需要查询零部件所用车型及新车型借用零部件情况（比较功能）；
要体现零件价格，供货厂家、供货系数；（设管理权限）自动汇总采购成本；明确生产厂家（预留接口）；
具备共享性的信息化平台，建立标准型台套明细数据库，并能够相应进行下延（预留接口）；
生产代号在数据库中能筛选出唯一一套零部件明细；
物管部门能借用相关数据流，并进行改善性相关操作（分段对系统进行维护）；
下延物流系统子模块（预留接口）；
物料需求计划：根据生产计划生成物料需求计划，即转化成出库计划；
物料管理：入库、出库、缺件预警，条形码管理（目前最好的物料管理手段）
结算相关报表：
库存相关查询。
送评方
总体需求
通过PLM系统的实施统一生成福田汽车产品设计明细表，统一标准规则、明确产品配置信息，满足下游部门的配置需求；
通过FPDMS 系统实施，在集团层面统一产品颜色配置、统一生成采购明细表、生协明细表、成本明细表、服务明细表。实现冲压件的一级工艺路线管理，从而实现集团公司对采购、成本的统一管理。
通过CAPP系统的实施，在生产事业部层面解决零部件的二级工艺路线，实现对工艺路线和生产明细表（铆接、装焊、总装、投料）的结构化管理，从而构建适合整车装配特点的、统一的工艺数据共享平台。有效解决装配投料明细、采购物料清单、采购成本核算等需要的生产明细的准确性等问题；辅助完成采购、生产等计划的管理。
具体需求
工程研究院
建立带整车颜色的工程明细表配置模块，为设计状态下的产品明细表向采购、生产状态下的制造明细表和采购明细表提供数据加工中间转化环节，把从PLM系统中的工程明细表导入到本系统中，根据生产需求，为生产和采购业务输出带整车颜色状态的工程明细表；
建立供应商配件服务总成拆分件管理模块：用于研发部门对非自主研发总成服务拆分件的管理；
解决PLM系统与现有系统的数据交换方案，便于PLM系统与该系统数据的相互调用，实现数据高度共享，以免不必要的重复劳动以及因此造成的错误；
产品资源管理模块：本系统应集成产品资源管理模块，用于集团公司产品资源管理。方便各业务部门工作过程中查询使用。使集团公司各业务部门不再依靠纸质文件或电子文档保存传递信息，并使信息传递更加及时准确。
系统应提供集团公司各种生产状态下的零部件信息管理模块，方便相关操作人员统一管理全部零部件的信息，形成集团公司统一的生产数据，对集团公司总部各业务部门及相关工厂和事业部实行数据共享。
2. 生产管理部
建立生产计划产量信息管理模块，通过此模块可以对集团公司的年度生产计划，月度生产计划,周度生产计划进行管理。
建立生产协作件信息管理模块，通过此模块可以对生产协作件明细、供货关系、发交系数、价格、发交计划的管理。
建立系统查询功能：能够查询零件的所在子组、供应商，并进行分类汇总，查询价格，对成本进行细致管理。
建立系统分类查询统计功能：可以对生产协作件、工艺路线、供应商等信息进行分类查询统计操作。
建立系统对比查询功能：能对两个车型生产协作件进行对比查询。
3 采购管理部
系统应集成供应商信息管理模块，提供集团公司零部件的供应商的统一管理平台。方便相关操作人员对供应商进行增、删、改、查的功能。
提供I类采购件信息供货关系、发交系数、零部件价格、发交计划生成等功能。
在系统里增加待办事项功能，将与本系统相关的待办事务以一定的形式体现在该系统界面上，提醒用户进行相关操作；
完善系统查询功能：在对车型的基础信息进行查询时实现两种功能，即a、输入车型号时，能够查询出该车辆的基本信息；b、当输入一些基础信息后，系统会自动查询出与之对应的车型。
4 财务计划部
提供整车产品成本明细表查询统计功能。
在该系统中增加临时价格属性，便于财务计划部对不同阶段整车成本的核算；
增加一个成本控制模块，便于财务计划部统计各部门的成本降低情况，以便进行考核激励；
为了便于信息管理兼顾保密原则，要求系统针对不同的部门给予不同的权限，以实现系统的及时维护。
5 营销公司－配件公司
利用系统的查询功能能够查询到零部件的供应商的名称及价格信息，用于满足配件服务的业务需求；
6 生产事业部CAPP系统主要从以下几方面提出需求：
技术中心：
明细表系统能够生成全厂统一的生产代号。此代号，做为零部件采购、营销公司提报计划、工厂安排生产计划、制定生产明细、工艺明细的唯一的依据。是全厂统一的数据平台。
需要将明细表系统和图档管理系统结合起来。
明细表中已体现首用车型，逆向查询能查出首用车型。
同一种零件，不同厂家供货应为不同的编号，只能给了编号之后，才能填写到工艺路线中，才能进行采购等，便于质量控制。
零部件状态完全相同，只是厂家不同，可设为无条件互换；
制造技术部：
能够通过一个统一的数据平台（以产品明细表为基础，能够包括设计、制造技术、生产、采购物管、财务部门、营销），使制造技术部门能够提取本部门所需的数据，并通过信息系统生成相应的工作文档和表格。
通过系统能方便的检索一种车的一个零部件的工艺路线，实现输入一个目录，就能生成子组号。
产品明细、工艺明细、生产明细、采购明细在同一个系统中，分段维护。通过简单操作自动生成工艺明细，并体现选用装置。
采用明细表管理模式进行工艺明细管理，采用模块化管理，便于管理、查对。
已编制的工艺明细，能够自动引用。
数据库能够进行相应统计，生成相应明细表。
能够进行加减运算，以便进行不同配置的组合；
可进行相近车型的差异查询，减少错漏装的现象，使生产/工艺易于管理；
产品明细表到工艺明细表，要可做拆分与5合并，生成新的图号（工艺图号）。
制造部：
输入车型主要配置，能够判断该配置是否成立（已开发），若成立，则能够自动生成产品内部代号；（可能生成数个内部编号供筛选）
可根据车型内部代号，生成配置表（主要零部件），在第一工位将配置表随车走，避免装错的情况。
具有正向和逆向查询功能。
每台车要有单车用件量，并且可计算批量生产用件量。（明细表汇总）
总装车间：
能够通过统一的数据平台，生成装车（生产）明细表（每个工位装什么件）；
对于选用装置，如选一个主体件，其它配套的零部件也跟着自动改变。如可按公告型号—总成—零部件实现逐级展开。
能够进行典型工艺的自动生成，减少重复工作时间；
采购、物管系统：
能够有一个统一的数据平台，使采购部门能够提取本部门所需的数据，并通过信息系统生成相应的采购明细；
新产品生产准备需要查询零部件所用车型及新车型借用零部件情况（比较功能）；
要体现零件价格，供货厂家、供货系数；（设管理权限）自动汇总采购成本；明确生产厂家（预留接口）；
具备共享性的信息化平台，建立标准型台套明细数据库，并能够相应进行下延（预留接口）；
生产代号在数据库中能筛选出唯一一套零部件明细；
物管部门能借用相关数据流，并进行改善性相关操作（分段对系统进行维护）；
下延物流系统子模块（预留接口）；
物料需求计划：根据生产计划生成物料需求计划，即转化成出库计划；
物料管理：入库、出库、缺件预警，条形码管理（目前最好的物料管理手段）
结算相关报表：
库存相关查询。
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