【编者按】
　　在“CAD应用工程”和JAC-CIMS应用示范工程的建设过程中，江汽公司甩掉了绘图板，与天喻软件公司合作实施了PDM一期工程，实现了文档管理、产品结构管理、工作流程管理和与MRPII系统的集成...

　　1 企业简介

　　安徽江淮汽车股份有限公司是国家定点的汽车生产骨干企业，于2001年8月22日在上交所上市。江淮汽车的主要产品有载货汽车、客车专用底盘、客车、商务车、专用改装车以及汽车零部件等。

　　2 企业研发和设计管理的需求与特点

　　2.1 江淮汽车PDM二期工程的背景

　　在“CAD应用工程”和JAC-CIMS应用示范工程的建设过程中，江汽公司甩掉了绘图板，与天喻软件公司合作实施了PDM一期工程，实现了文档管理、产品结构管理、工作流程管理和与MRPII系统的集成。随着市场的变化和企业的发展，江汽公司现已发展成为拥有分属商用车和发动机、零部件、客车、工程机械四个板块的13个子公司的企业集团。“十五”期间，公司制定了建立自主开发平台，全面提升企业的研发能力，形成自身的核心竞争能力，通过参与国际经济技术合作，建成一流的商用车基地的发展战略，信息化建设已重点完成了三维CAD的推广应用、CAPP系统的升级改造、ERP/CRM的实施等工作。

　　江淮汽车信息化建设总体发展不是十分平衡，在工程技术领域中应用的深度和广度不能适应公司战略发展要求。体现在：管理基础、业务流程与信息化建设的要求不协调；缺乏科学的数据规划，数据组织结构有待进一步优化，基础标准和规范差距较大，制约了信息系统进一步发展和应用；基于信息化的企业产品生命周期管理的控制体系尚未建立起来。在这个背景下，公司在2004年方策中确定了实施PDM二期工程，实现“甩掉图纸”的目标。

　　2.2 江淮汽车产品研发和设计管理的特点与需求

　　江淮汽车的产品研发和设计管理包括汽车新技术研究、新产品研究与开发、汽车产品的延伸和扩展、系列化变型产品的开发、产品试制、试验验证及试验设计、新产品的工艺设计、变型产品的工艺设计管理与产品的制造及管理、产品开发过程中的产品质量管理等。

　　在产品生命周期的每一个阶段都会产生大量的设计和制造数据。对产生这些数据的过程进行管理，构成了企业技术工作的最重要的内容。对这些数据进行充分利用，使工作流程更为流畅，是每个企业所希望达到的目标。同时，在浩如烟海的数据中，提取有用的部分，去除重复和无效的内容，使有用的部分上升为一种知识，变成企业的智力资产，让这些智力资产在企业中畅通无阻，让所有相关的人员在他们需要的时候，能够得到它们，而未得到授权的人，则得不到企业不希望他们得到的东西。这样的环境是企业面对市场竞争和取得成功的最好保证，也是面向产品全生命周期的PDM系统所提供的价值所在。

　　产品的开发设计是覆盖企业整个信息流的源头。江汽公司产品设计的显著特点是设计所采用的手段和方法以及由此产生的结果都是以各种各样的电子数据为载体的信息为基础，因此确保由CAD/CAPP/CAE等工程系统所描述的产品信息的可获取性、可重用性及可处理性的能力就成为信息技术在产品设计中追求的主要目标，特别是随着业务流程的需要，确保信息在产品全生命周期中的不同阶段之间、过程之间、成员之间的完整性、有效性、相关性、准确性、一致性以及安全性。

　　主要差距在于：

　　（1）没有对产品数据在生命周期中各阶段建立统一的、系统的管理，产品开发设计的主要精力集中于产品技术本身，各阶段的数据和信息不连贯、不系统。同时，已有的产品数据也不完整、不一致，不能形成管理系统对产品数据的高度依赖，生产经营难以获得可靠的源头数据。

　　（2）开发设计实现了工具的计算机化，但开发流程仍然延续传统的管理方法，长期以来总结和归纳的开发设计模式对于在设计过程中使用计算机技术和信息处理技术的研究还不够充分和系统，加上设计中应用的具体计算机技术，如CAD、CAPP、CAE等，是在使用计算机替代人工设计的背景下发展起来的，这些技术相互之间的协调性和衔接性目前也还存在一些问题，也给基于这些技术构造的设计系统在信息的集成和共享、数据的并行处理等方面带来了困难，造成了现有的开发模式和方法从内在机制上缺乏对集成性、并行性和自适应性的支持，难以形成快速响应的设计能力。